ACER
Norge kunne si at vi ikke aksepterer at ICAO og IATA bestemmer over oss. Norge kunne kreve å ha all rett til å bestemme reglene i internasjonal luftfart og slik beholde full nasjonal råderett helt uten innblanding. Av åpenbare årsaker mener de fleste at en slik holdning er lite lurt.
Det finnes internasjonale regelverk på en rekke samfunnsområder. De fremmer samarbeid og knapt noen forventer at en enkel aktør skal få bestemme alle reglene. Derfor samarbeides det.
Når elektrisk kraft kobles til kraftnettet må den passe inn ellers kan områder legges mørke. Kraftsystemet på begge sider av en landegrense må følge et felles regelverk for å fungere.
På samme måte som FIFA arbeider med felles spilleregler for fotball i samarbeid med andre land, samarbeider ACER om felles regler for overføring av elektrisk kraft.
Hovedoppgaven til ACER er å samordne tekniske funksjonskrav som:
- Frekvensregulering og stabilitet i samkjøringsdrift og separatdrift.
- Robusthet og egenskaper for gjenoppbygging.
- Spenningsregulering og evne til å levere reaktiv effekt.
- Fault ride through-egenskaper, og anleggenes evne til å holdes tilkoblet ved forbigående feil.
- Svartstartegenskaper.
- Vern, kontroll og informasjonsutveksling.
ACER bestemmer ikke:
- Kraftpriser
- Konsesjoner til kraftanlegg
- Om det skal bygges mellomlandsforbindelser
Mer informasjon om KRAFTMARKEDET
Kilder:
https://extranet.acer.europa.eu/en/The_agency/Organisation/Administrative_Board/Meetings/
https://www.acer.europa.eu/en/Electricity
https://snl.no/ACER_-_EUs_energibyr%C3%A5
http://webfileservice.nve.no/API/PublishedFiles/Download/201500642/2267018
